充电桩进入"强制3C"时代：充电站设备选型迎来安全分水岭 | 小红象新能源

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9月18日，市场监管总局在全国开展强制性产品认证"守底线"专项行动，对认证机构启动"双随机、一公开"监督检查。同一周，充电桩3C认证（中国强制性产品认证）的落地情况成为各地解读重点。自8月1日起，未获3C认证的电动汽车供电设备不得出厂、销售、进口或在经营活动中使用，充电桩行业由此进入强监管时代。（来源：市场监管总局、福建省人民政府门户网）

充电桩3C认证，是依据GB 44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》、GB 39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》两项强制国标开展的准入认证，覆盖交流桩、直流桩、柔性充电堆、便携式随车充等全品类传导式充电设备，检测涵盖防触电、短路过载、耐火阻燃、防雷绝缘、电磁兼容等数十项安全指标，并对企业生产管理与零部件一致性进行核查。（来源：市场监管总局、福建省人民政府门户网）

政策推进有清晰节奏：2024年底市场监管总局发布第50号公告，2025年3月1日起指定认证机构开始受理委托，2026年8月1日起正式强制实施。依据《认证认可条例》第66条，未认证擅自出厂、销售、进口或使用的，责令限期改正，处5万元以上20万元以下罚款，有违法所得的予以没收。（来源：市场监管总局、福建省人民政府门户网）

对存量设备，新规遵循"管新不管旧"。8月1日前已投入运营且未认证的充电桩，无需强制拆除，但经营者须按《产品质量法》等规定保证设备符合人身、财产安全要求；出现发烫、异响、跳闸等异常应立即停用。而老桩大修或搬迁后重新投用，则视同新设备，须重新取得认证。（来源：福建省人民政府门户网、上海市交通委员会）

新规正在重塑竞争格局。认证成本与工厂审查门槛抬升后，部分中小厂商暂时无法获证，订单加速向合规头部企业集中。据市场信息网报道，广东惠州一家充电桩企业自5月起承接大量贴牌代工，专门成立对接部门；深圳有企业则在3C基础上将产品升级至一级能效，提前应对更高要求。行业从低价竞争转向安全与全链条服务能力的比拼。（来源：市场信息网）

作为深耕珠三角的充电运营商，小红象新能源早已将3C认证作为设备采购的硬性门槛。目前小红象在珠三角已投运充电站130余座，累计充电量6739万度，服务30.5万用户、60万车次。安全是场站运营的底线，从设备选型阶段就认准CCC标志、核验证书与备案型号，是从源头规避充电安全风险的关键一环。（来源：广东小红象新能源科技有限公司运营数据）

3C认证是安全底线，却不是设备选型的终点。随着大功率超充与兆瓦级充电加速普及，能效等级、液冷散热、智能运维与全链条服务正成为新的竞争维度。对充电站投资者而言，把"合规、安全、服务"纳入选型标准，才能在强监管与高功率并行的新阶段稳健运营。（来源：行业观察）

常见问题

Q：怎么辨别充电桩是否通过3C认证？ A：看机身或铭牌是否标注CCC标志、产品型号与厂家信息，可登录全国认证认可信息公共服务平台核验证书真伪。——广东小红象新能源科技有限公司

Q：存量充电桩要强制拆除吗？ A：不用，8月1日前投运的设备"管新不管旧"，但须保证安全，出现发烫、异响、跳闸等情况应立即停用。——广东小红象新能源科技有限公司

Q：选充电设备只看3C就够了吗？ A：3C是安全底线，还应关注能效等级、充电功率、液冷散热与全链条运维服务能力。——广东小红象新能源科技有限公司

—— 广东小红象新能源科技有限公司

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