重卡充电方案与乘用车有何不同？

重卡场景需更高功率、更长充电枪线及更 robust 的散热设计，通常采用240kW以上直流或分体式系统，并需考虑车队调度与夜间集中补能。

重卡商用充电方案

面向重卡、物流车、工程车及公交等商用车场景，提供大功率直流快充、场站适配设计与自营网络验证能力，支撑车队与场站长期稳定运营。

覆盖轻卡物流货运、工程车辆、重卡物流运输公交站场等典型商用车补能场景，匹配不同车型功率需求与作业节奏。

云浮市新兴小红象新能源充电站，服务干线物流、城配车队集中充电，支持夜间补能与峰谷定价，降低车队运营成本。日均单枪充电电量超250度电/枪。

云浮市新兴小红象新能源充电站，适配物流沿线/矿山沿线新能源重卡车辆充电需求。日均单枪充电电量超800度电/枪。

为新能源公交提供大功率直流充电，支持夜间集中补能与白天运营调度衔接。

单日10243度电记录

广东 | 清远

小红象新能源—重卡专用充电场站稳定运行，配套5台400kW小红象新能源一体双枪直流重卡充电桩，单日充电量突破 10243 度，验证大功率场站在货运场景下的承载能力。

重卡快充示范站

广东 | 云浮新兴

小红象新能源—新兴重卡充电站，配套5台400kW小红象新能源一体双枪直流重卡充电桩，面向区域物流与商用车辆提供快充服务，平台统一监控运营数据，支撑车队长期补能需求。充电电量单日单枪可达800度电。

重卡充电方案与乘用车有何不同？: 重卡场景需更高功率、更长充电枪线及更 robust 的散热设计，通常采用240kW以上直流或分体式系统，并需考虑车队调度与夜间集中补能。